Skip to content
🌐 HE
HE RU AM
טכנולוגיה ישראל מדע בריאות גאדג׳טים AI פיננסים
כניסה
מכונית מתודלקת בביודיזל B50 בתחנת דלק באינדונזיה
טכנולוגיה

אינדונזיה היא הראשונה בעולם שהשיקה ביודיזל B50

מערכת Aniba 21 יולי 2026 3 דקות קריאה

אינדונזיה עברה לתקן B50: מחצית מתערובת הסולר היא ביודיזל משמן דקלים. למה המדינה עשתה זאת ומה המשמעות עבור כלי הרכב?

הסולר באינדונזיה מורכב כעת בחציו מרכיב ביולוגי שמיוצר בעיקר משמן דקלים. הממשלה מקווה להפסיק את יבוא הסולר המוגמר, אך לתקן החדש יש גם צדדים שנויים במחלוקת.

החובה להשתמש ב-B50 נכנסה לתוקף ב-1 ביולי 2026, וטקס ההשקה הרשמי נערך ב-9 ביולי. השינוי לא יופיע בכל התחנות ביום אחד: לספקים ניתנה אפשרות לסיים את מלאי B40 עד 30 בספטמבר.

למה אינדונזיה זקוקה ל-B50

אינדונזיה היא יצרנית שמן הדקלים הגדולה בעולם, אך עדיין ייבאה חלק מהסולר המוגמר. הממשלה מעוניינת להחליף את היבוא בחומר גלם מקומי ולחזק את העצמאות האנרגטית.

משרד האנרגיה מעריך שהחיסכון האפשרי במטבע חוץ יגיע לכ-170 טריליון רופיה — כ-9.4 מיליארד דולר לפי השער בעת ההשקה. הממשלה גם הצהירה שהיא מתכוונת להפסיק את יבוא מוצרי הסולר.

התוכנית מגדילה את הביקוש המקומי לשמן דקלים ומספקת שוק נוסף לחקלאים ולמפעלי העיבוד. לפי נתוני המשרד, צריכת שמן הדקלים הגולמי עשויה לעלות מ-15.2 ל-16.3 מיליון טונות.

האם B50 מתאים למכוניות רגילות?

לפני ההשקה נבדקה התערובת במכוניות, משאיות, ציוד חקלאי, רכבות, ספינות, תחנות כוח וציוד תעשייתי כבד.

כלי רכב שמשקלם מעל 3.5 טונות השלימו מבחנים למרחק של 40 אלף קילומטרים. כלי רכב קלים יותר נבדקו עד יעד של 50 אלף קילומטרים. משרד האנרגיה דיווח שלא נמצאו תקלות משמעותיות במנועים או במסנני הדלק.

עם זאת, מצב הרכב ואיכות הדלק עדיין חשובים. ביודיזל רגיש יותר למים, לזיהום ולאחסון ממושך. במכוניות ישנות כדאי לעקוב מקרוב יותר אחר מסנן הדלק ולבדוק את הוראות היצרן.

אסור לערבב לבד סולר עם שמן דקלים או שמן בישול. B50 תקני מיוצר לפי מפרט טכני ואינו דומה לשמן צמחי רגיל.

דלק ירוק או בעיה חדשה?

היתרונות נראים ברורים: פחות סולר שמקורו בנפט, פחות יבוא ויותר חומר גלם מקומי ומתחדש. הממשלה מעריכה שהתוכנית עשויה להפחית פליטות גזי חממה בכ-44.46 מיליון טונות של CO₂.

אבל מדובר באומדן ממשלתי, וההשפעה האקלימית המלאה תלויה באופן גידול הדקלים. אם מרחיבים מטעים על חשבון יערות גשם או שטחי כבול, חלק מהתועלת האקלימית עלול להיעלם.

הביקוש המקומי הגבוה עשוי גם לצמצם את היצוא ולהשפיע על המחירים בעולם. שמן דקלים נמצא לא רק בדלק, אלא גם במזון, בקוסמטיקה, בחומרי ניקוי ובמוצרים תעשייתיים.

מה יקרה בהמשך

אינדונזיה העלתה בהדרגה את שיעור הביודיזל: מ-B2.5 בשנת 2008 ל-B40 בשנת 2025 ול-B50 בשנת 2026. הנשיא פראבואו סוביאנטו כבר קרא לבחון מעבר עתידי ל-B60.

לכן ההשקה היא גם ניסוי עולמי גדול. היא תראה אם שיעור גבוה כל כך של ביודיזל מתאים לצי רכב המוני, ואם החיסכון ביבוא יעלה על הסיכונים ליערות ולשוק שמן הדקלים.

מקורות

קראו גם