Рассказываем, какие изменения ждут водителей, что важно знать велосипедистам и когда новые правила вступят в силу.
В Израиле готовятся изменения в системе штрафных баллов за нарушения ПДД. Экономическая комиссия Кнессета одобрила поправки, которые усиливают последствия за действия, непосредственно угрожающие жизни, и одновременно смягчают наказание за некоторые технические и административные нарушения.
Важно: решение комиссии ещё не означает, что все изменения уже действуют. Новые значения баллов должны начать применяться примерно через 30 дней после официальной публикации правил в «Решумот». Отдельные технические изменения потребуют более длительной подготовки.
Что именно изменится
За ряд опасных нарушений будут начислять 10 баллов вместо 8:
- использование мобильного телефона во время движения;
- проезд перекрёстка на красный свет;
- непредоставление преимущества пешеходу на пешеходном переходе;
- движение по обочине — здесь количество баллов вырастет с 6 до 10.
Денежные штрафы в рамках этого решения не повышаются: меняется именно количество баллов.
Какие нарушения будут оцениваться мягче
За помеху или задержку движения, кроме нарушения со стороны пешехода, баллы отменят: вместо 4 будет 0. Въезд на перекрёсток, который невозможно освободить, также перестанет приносить баллы, если речь не идёт о железнодорожном переезде.
Движение не в направлении, указанном дорожным знаком, будет оцениваться в 4 балла вместо 6. За управление автомобилем с техпаспортом, просроченным не более чем на четыре месяца, также предусмотрено снижение с 6 до 4 баллов.
Если водитель управляет транспортом с удостоверением, срок действия которого истёк не более шести месяцев назад, баллы начислять не будут. При просрочке более шести месяцев, но менее двух лет, предусмотрено 4 балла вместо прежних 8.
Почему новый подход важен
Представьте двух водителей. Один не успел вовремя обновить документ. Другой едет по городу, переписываясь в телефоне, или въезжает на перекрёсток на красный свет.
Реформа пытается чётче разделить технические нарушения и поведение, создающее непосредственную угрозу. Поэтому последствия для второго водителя станут серьёзнее, а часть административных проступков будет оцениваться мягче.
Что это означает для велосипедистов
В одобренном перечне речь идёт об увеличении баллов за непредоставление преимущества пешеходу на переходе. Отдельного подтверждённого повышения баллов именно за непредоставление преимущества велосипедисту в опубликованном перечне нет.
При этом водители по-прежнему обязаны соблюдать действующие правила преимущества во всех ситуациях, предусмотренных законом, а велосипедисты остаются полноценными участниками движения. Для владельцев электровелосипедов и электросамокатов продолжают действовать требования:
- двигаться по велодорожке, если она есть, а не по тротуару;
- соблюдать сигналы светофора и дорожные знаки;
- использовать исправные фонари и отражатели;
- не пользоваться телефоном во время движения;
- зарегистрировать электрическое транспортное средство и установить идентификационную табличку.
Когда баллы будут действовать только один год
Одобрено правило, по которому баллы за нарушения стоимостью до 6 баллов будут действовать один год со дня нарушения вместо двух. Баллы за нарушения стоимостью 8 или 10 баллов сохранят двухлетний срок.
Однако сокращённый годичный срок не начнёт применяться сразу: по сообщениям о заседании, для него требуется техническая и административная подготовка продолжительностью примерно год. До фактического вступления изменения в силу следует ориентироваться на действующие правила и проверять личную выписку баллов в Министерстве транспорта.
Когда вступят в силу новые значения баллов
Увеличение и уменьшение количества баллов должно вступить в силу примерно через 30 дней после официальной публикации утверждённых правил в «Решумот». Поэтому считать дату только от заседания комиссии нельзя.
Водителю, получившему штраф в переходный период, нужно проверять дату нарушения и окончательный опубликованный текст правил.
Итог
Реформа не просто увеличивает наказания. Её задача — сделать систему точнее: строже оценивать телефон за рулём, красный свет, движение по обочине и угрозу пешеходу, но уменьшить последствия за часть технических нарушений.
Большинство изменений в количестве баллов начнёт действовать только после официальной публикации и установленного переходного срока. Поэтому водителям важно следить за датой вступления правил в силу, а всем участникам движения — водителям, велосипедистам и пешеходам — соблюдать действующие требования безопасности уже сейчас.